Oceanis 34.1 "Holi" – Agiles Segeln ab Flensburg
Die Oceanis 34.1 "Holi" in Flensburg bringt frischen Wind in die Klasse der modernen Fahrtenyachten. Ihr ausbalanciertes Rumpfdesign, das clevere Platzangebot und die intuitive Steuerung machen sie zur idealen Wahl für Segler, die eine sportliche Yacht mit wohnlichem Charakter suchen. Die Ostsee bietet das perfekte Segelrevier für ein unvergessliches Segelabenteuer mit dieser vielseitigen Yacht.
Dynamischer Rumpf für lebendige Segeleigenschaften
Die von Marc Lombard entworfene Oceanis 34.1 verfügt über einen schlanken, effizienten Rumpf mit markantem Knickspant, der für mehr Stabilität sorgt. Das Doppelruderblatt-System bietet feinfühlige Steuerung und verleiht der Yacht ein ausgewogenes, präzises Handling. Durch den nach achtern gesetzten Mast wird das Großsegel optimal genutzt, was die Segeleigenschaften auf allen Kursen verbessert. Egal, ob Sie in der Ostsee chartern oder einen längeren Törn entlang der Flensburg-Küste planen – diese Yacht überzeugt durch ihre Vielseitigkeit.
Kompaktes Cockpit mit durchdachtem Layout
Ob für einen entspannten Charter-Törn oder dynamische Manöver – das großzügig gestaltete Cockpit bietet sowohl Kontrolle als auch Komfort. Die ergonomische Anordnung der Steuerräder sorgt für eine ausgezeichnete Sicht, während die übersichtliche Führung der Schoten und Winschen ein müheloses Handling ermöglicht. Die elektrische Ankerwinsch erlaubt einfaches Ankern auf Knopfdruck, während die breiten Seitendecks eine sichere Fortbewegung an Bord gewährleisten. Für Segelfreunde, die auf der Ostsee unterwegs sind, ist dies ein ideales Boot für ein unvergessliches Segelerlebnis.
Modernes Interieur mit cleverem Raumkonzept
Unter Deck empfängt die "Holi" ihre Crew mit einer hellen und stilvollen Atmosphäre. Die Yacht verfügt über zwei komfortable Kabinen, die durch ihre offene Gestaltung ein großzügiges Raumgefühl vermitteln. Der geräumige Salon mit großen Fenstern sorgt für viel Tageslicht. Die funktional gestaltete Pantry bietet alles, was für kulinarische Genüsse an Bord benötigt wird. Wer auf der Flensburg ein Schiff chartern möchte, findet hier den idealen Mix aus Wohnkomfort und funktionaler Ausstattung.
Technische Daten und Ausstattung
Die "Holi" hat eine Länge über alles von 10,77 Metern und eine Breite von 3,57 Metern, was eine gute Balance zwischen Platzangebot und Seetauglichkeit schafft. Der Tiefgang beträgt 1,50 Meter, wodurch auch küstennahe Gebiete der Ostseeküste problemlos angesteuert werden können. Die Segelfläche beträgt 49 Quadratmeter, aufgeteilt in ein Vorsegel von 23 m² und ein Großsegel von 26 m², was der Yacht ein agiles, aber jederzeit kontrollierbares Segelverhalten verleiht. Angetrieben wird sie von einem zuverlässigen Yanmar-Motor mit 21 Kilowatt, der eine effiziente und kraftvolle Fortbewegung sicherstellt.
Ausstattung für maximalen Komfort
Die "Holi" verfügt über eine hochwertige Bordausstattung, die den Aufenthalt an Bord besonders angenehm macht. Der großzügige Farbplotter im Cockpit erleichtert die Navigation erheblich, während das Bluetooth-Entertainmentsystem mit Cockpitlautsprechern für entspannte Stunden sorgt. Zusätzlich bietet ein erweiterter Wassertank mehr Autonomie für längere Törns. Das chartern dieser Yacht in Flensburg ist eine hervorragende Wahl für alle, die Segelfreude auf der Ostsee erleben möchten.
Erleben Sie mit der Oceanis 34.1 "Holi" ein Segelabenteuer, das Leistung, Komfort und modernes Design perfekt vereint. Egal, ob Sie einen sportlichen Segeltörn oder einen entspannten Charter-Urlaub planen – diese Yacht ist die ideale Begleiterin für Ihr nächstes Segelspaß-Erlebnis.
Die Oceanis 34.1 „Holi“ bietet durchdachten Komfort und smarte Ausstattung. Der Flachkiel ermöglicht Zugang zu seichten Gewässern, und die elektrische Ankerwinsch erleichtert das Handling. Mit nur zwei Kabinen bietet sie viel Platz für die Crew, aber wer mehr Kojen braucht, sollte das bedenken.
Leider liegt uns für die Oceanis 34.1 noch kein Testbericht vor. Der folgende Text entstammt einem kurzen Artikel der Zeitschrift "Yacht". Dieser Artikel enthält aussagekräftige Bilder, detaillierte Diagramme, Vergleiche zu anderen Yachten sowie präzise technische Angaben. (Autor: Michael Good, 18.08.2021)
Bericht zur Oceanis 34.1
Oceanis 34.1: Neuer Zugang in der Einsteigerklasse
Dass Beneteau nun auch wieder die Nachfrage in den kleineren Längensegmenten bedienen möchte, war fast abzusehen. Gerade in der Einsteigerklasse ist das Update überfällig. Die neue Oceanis 34.1 kommt jetzt als längst erwarteter Ersatz für die Oceanis 35.1, welche mit Überarbeitungen bereits seit 2014 auf dem Markt ist. Erst vor wenigen Tagen hat der Marktführer zudem den Weiterausbau des sportlichen Werftprogramms mit der First 36 bekannt gegegen. Damit steigt Beneteu gleich mit zwei kleineren, aber umso spannenderen Premieren in die kommende Messesaison ein.
Oceanis 34.1: Neue Konstruktion
Die Konstruktion des Vorgängermodells Oceanis 35.1 stammte noch aus dem Studio von Finot/Conq. Für das neue Boot, die Oceanis 34.1, hat Beneteau den Auftrag für den Entwurf nun an Konkurrent Marc Lombard übergeben. Er hat ein Boot gezeichnet, das bei gleicher Rumpflänge von knapp zehn Metern etwas weniger breit ist als die Vorgängerin. Dafür ist der Rumpf hinten breit und über die gesamte Länge aufgekimmt, was Volumen schafft und gleichzeitig die Wasserlinie schlank hält. Dazu hat Lombard das Schiff vor allem im vorderen Bereich sehr füllig geplant. Das sorgt nicht nur für mehr Wohnraum in den Kabinen, sondern gleichzeitig für ausgewogenere Segeleigenschaften am Wind.
Nebst den Standard-Festkielen in L-Form mit Ballastbombe und wahlweise 2,00 oder 1,50 Meter Tiefgang ist die Oceanis 34.1 in einer Ausführung mit einem hydraulisch aufholbaren Schwenkkiel erhältlich. Damit wird das Boot mit zusätzlichen Wattstützen auch trockenfallen können. Zudem gibt es Varianz beim Rigg. Anstelle der Selbstwendefock ist eine größere Genua mit 105 Prozent Überlappung und 3D-Holepunkteinstellung möglich. Weil der Mast mit seinen stark gepfeilten Salingen ganz ohne Achterstag auskommt, ist darüber hinaus ein Performance-Großsegel mit weiter Ausstellung im Toppbereich (Squarehead) machbar. Für Gennaker und Code Zero ist ein fester Bugspriet bereits ab Werft fest anlaminiert.
Oceanis 34.1: Neues Innenraumdesign
Für die Gestaltung des Innenausbau der neuen Oceanis 34.1 hat Beneteau die bewährten Dienste des Studios Nauta Design in Anspruch genommen. Große Fenster in Aufbau und Rumpf und drei zusätzliche Deckslucken sorgen für viel Licht und gute Durchlüftung im Salon sowie in den Kabinen. Der Standard-Ausbau sieht zwei Doppelkabinen im Heck sowie eine schön große Kammer im Vorschiff vor, wo die Koje die volle Schiffbreite ausnutzt und weit in den Bug hinein gebaut ist. Alternativ kann das Schiff auch nur mit einer, dafür etwas größeren Doppelkabine im Steuerbord-Heck ausgebaut werden. Auf der Backbordseite wird in diesem Fall das Volumen achtern als große Backskiste genutzt und zudem der Toilettenraum um einen abgetrennten Duschbereich erweitert. Die Layouts mit den Varianten sind in der nachfolgend angehängten Bilderstrecke dargestellt.
Beneteau wird die neue 34.1 erstmals Ende September auf der Messe Grand Pavois in La Rochelle und in der Folge auf den wichtigen, internationalen Herbstmessen präsentieren. Die Deutschland-Premiere soll dann im Januar 2022 auf der boot in Düsseldorf stattfinden. Bis dato hat die Werft leider noch keine Preise bekannt gegeben, auch nicht gegenüber ihren Händlern. Zur ungefähren Einordnung: Das Vorgängermodell Oceanis 35.1 war zuletzt für einen Grundpreis von rund 129.000 Euro brutto im Angebot.
Hier finden Sie eine Übersicht von Testberichten zu allen Yachten
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