Oceanis 34.1 "Fiete" chartern

Steuerbord Aussenaufnahme der Oceanis 34.1 "Fiete" in Heiligenhafen

Oceanis 34.1 "Fiete" – Vielseitigkeit ab Heiligenhafen

Die Oceanis 34.1 "Fiete" in Heiligenhafen überzeugt mit ihrer gelungenen Kombination aus Segeleffizienz, innovativem Design und durchdachtem Komfort. Ihr optimierter Rumpf sorgt für ein dynamisches Segelverhalten, während die hochwertige Ausstattung das Leben an Bord besonders angenehm gestaltet.

Perfekte Balance zwischen Stabilität und Manövrierbarkeit

Mit einer Gesamtlänge von 10,77 Metern und einer Breite von 3,57 Metern bietet die Oceanis 34.1 auf der Ostsee ein großzügiges Platzangebot und zugleich ein leichtes Handling. Der Flachkiel mit einem Tiefgang von 1,50 Metern sorgt gerade für die Ostsee für eine ausgezeichnete Balance zwischen guter Am-Wind-Performance und der Möglichkeit, auch flachere Häfen problemlos anzulaufen. Die moderne Segelkonfiguration besteht aus einem Vorsegel mit 23,3 m² und einem Großsegel mit 26,2 m², was eine optimale Kraftübertragung und hohe Stabilität bei unterschiedlichsten Windbedingungen gewährleistet.

Durchdachtes Cockpit für müheloses Segeln

Das Cockpit der "Fiete" wurde mit Blick auf Funktionalität und Komfort gestaltet. Die elektrische Ankerwinsch mit Kettenzähler erleichtert das Ankern erheblich, während das Bimini für angenehmen Schatten an heißen Sommertagen sorgt. Die Yacht ist so konzipiert, dass alle wichtigen Bedienelemente gut erreichbar sind, wodurch das Segeln auch für kleine Crews oder Einhandsegler problemlos möglich ist.

Komfortabler Innenraum mit intelligenter Raumaufteilung

Unter Deck sorgt ein lichtdurchflutetes Layout für eine einladende Atmosphäre. Die großen Fenster lassen viel Tageslicht herein und schaffen ein helles, freundliches Ambiente. Die geräumige Pantry ist funktional ausgestattet und bietet ausreichend Stauraum für längere Törns. Der großzügige Salon mit gemütlicher Sitzgruppe sorgt für entspannte Stunden an Bord. Die drei Kabinen bieten bequeme Schlafplätze für bis zu sechs Personen, während durch die clevere Raumgestaltung jeder Quadratmeter optimal genutzt wird.

Effiziente Technik für längere Törns

Die Oceanis 34.1 "Fiete" ist mit einem kraftvollen 21 Kilowatt Yanmar-Motor ausgestattet, der eine zuverlässige Leistung sowohl für Hafenmanöver als auch für längere Fahrten auf der Ostsee garantiert. Der Dieseltank mit einem Volumen von 130 Litern ermöglicht eine hohe Reichweite, während der großzügig bemessene Wassertank mit einer Kapazität von 231 Litern genügend Frischwasser für längere Segeltörns bereithält. Diese durchdachte Kombination aus Effizienz und Komfort macht die "Fiete" zur idealen Begleiterin für alle, die sowohl entspanntes Cruisen als auch sportliche Segelabenteuer auf der Ostsee genießen möchten.

Mit der Oceanis 34.1 "Fiete" erleben Sie eine moderne Fahrtenyacht, die auf Performance, Komfort und einfache Handhabung ausgelegt ist – ideal für Segler, die keine Kompromisse eingehen wollen.

Heiligenhafen
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Kommentare
Dirk Kadach - Yachtcharter Ostsee, Mallorca und Kroatien
Dirk Kadach arbeitet seit über 30 Jahren als Stützpunktleiter an unseren Direktstandorten Ostsee, Kroatien und Mallorca.
Dirk Kadach

Die Oceanis 34.1 „Fiete“ bietet mit drei Kabinen viel Schlafplatz und segelt dank optimiertem Rumpf effizient bei leichtem Wind. Die nach vorn verlegten Schoten können etwas ungewohnt sein, sind nach kurzer Eingewöhnung aber kein Problem.

Leider liegt uns für die Oceanis 34.1 noch kein Testbericht vor. Der folgende Text entstammt einem kurzen Artikel der Zeitschrift "Yacht". Dieser Artikel enthält aussagekräftige Bilder, detaillierte Diagramme, Vergleiche zu anderen Yachten sowie präzise technische Angaben. (Autor: Michael Good, 18.08.2021)

yacht - Yachttest von Europas größtem Segelmagazin

Bericht zur Oceanis 34.1

Oceanis 34.1: Neuer Zugang in der Einsteigerklasse

Dass Beneteau nun auch wieder die Nachfrage in den kleineren Längensegmenten bedienen möchte, war fast abzusehen. Gerade in der Einsteigerklasse ist das Update überfällig. Die neue Oceanis 34.1 kommt jetzt als längst erwarteter Ersatz für die Oceanis 35.1, welche mit Überarbeitungen bereits seit 2014 auf dem Markt ist. Erst vor wenigen Tagen hat der Marktführer zudem den Weiterausbau des sportlichen Werftprogramms mit der First 36 bekannt gegegen. Damit steigt Beneteu gleich mit zwei kleineren, aber umso spannenderen Premieren in die kommende Messesaison ein.

Oceanis 34.1: Neue Konstruktion

Die Konstruktion des Vorgängermodells Oceanis 35.1 stammte noch aus dem Studio von Finot/Conq. Für das neue Boot, die Oceanis 34.1, hat Beneteau den Auftrag für den Entwurf nun an Konkurrent Marc Lombard übergeben. Er hat ein Boot gezeichnet, das bei gleicher Rumpflänge von knapp zehn Metern etwas weniger breit ist als die Vorgängerin. Dafür ist der Rumpf hinten breit und über die gesamte Länge aufgekimmt, was Volumen schafft und gleichzeitig die Wasserlinie schlank hält. Dazu hat Lombard das Schiff vor allem im vorderen Bereich sehr füllig geplant. Das sorgt nicht nur für mehr Wohnraum in den Kabinen, sondern gleichzeitig für ausgewogenere Segeleigenschaften am Wind.

Nebst den Standard-Festkielen in L-Form mit Ballastbombe und wahlweise 2,00 oder 1,50 Meter Tiefgang ist die Oceanis 34.1 in einer Ausführung mit einem hydraulisch aufholbaren Schwenkkiel erhältlich. Damit wird das Boot mit zusätzlichen Wattstützen auch trockenfallen können. Zudem gibt es Varianz beim Rigg. Anstelle der Selbstwendefock ist eine größere Genua mit 105 Prozent Überlappung und 3D-Holepunkteinstellung möglich. Weil der Mast mit seinen stark gepfeilten Salingen ganz ohne Achterstag auskommt, ist darüber hinaus ein Performance-Großsegel mit weiter Ausstellung im Toppbereich (Squarehead) machbar. Für Gennaker und Code Zero ist ein fester Bugspriet bereits ab Werft fest anlaminiert.

Oceanis 34.1: Neues Innenraumdesign

Für die Gestaltung des Innenausbau der neuen Oceanis 34.1 hat Beneteau die bewährten Dienste des Studios Nauta Design in Anspruch genommen. Große Fenster in Aufbau und Rumpf und drei zusätzliche Deckslucken sorgen für viel Licht und gute Durchlüftung im Salon sowie in den Kabinen. Der Standard-Ausbau sieht zwei Doppelkabinen im Heck sowie eine schön große Kammer im Vorschiff vor, wo die Koje die volle Schiffbreite ausnutzt und weit in den Bug hinein gebaut ist. Alternativ kann das Schiff auch nur mit einer, dafür etwas größeren Doppelkabine im Steuerbord-Heck ausgebaut werden. Auf der Backbordseite wird in diesem Fall das Volumen achtern als große Backskiste genutzt und zudem der Toilettenraum um einen abgetrennten Duschbereich erweitert. Die Layouts mit den Varianten sind in der nachfolgend angehängten Bilderstrecke dargestellt.

Beneteau wird die neue 34.1 erstmals Ende September auf der Messe Grand Pavois in La Rochelle und in der Folge auf den wichtigen, internationalen Herbstmessen präsentieren. Die Deutschland-Premiere soll dann im Januar 2022 auf der boot in Düsseldorf stattfinden. Bis dato hat die Werft leider noch keine Preise bekannt gegeben, auch nicht gegenüber ihren Händlern. Zur ungefähren Einordnung: Das Vorgängermodell Oceanis 35.1 war zuletzt für einen Grundpreis von rund 129.000 Euro brutto im Angebot.

 

Hier finden Sie eine Übersicht von Testberichten zu allen Yachten

So gut sind Sie mit der Oceanis 34.1 Fiete versichert:

So gut sind Sie bei 1. Klasse Yachten versichert

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