Vorteile Yachtinvest Ostsee:
Jedes Revier hat seine Besonderheiten - Entscheidend für Sie sollten die persönlichen Vorlieben sein, es gibt nicht das allgemeingültige "beste" Vercharter-Revier. Die Ostsee bietet für deutsche Investoren die schnelle Erreichbarkeit, die politische Stabilität und die sicheren Verhältnissen als Vorteile. Das Segelrevier der Ostsee ist sehr vielfältig, mit unseren 3 Standorten bieten wir die perfekten Ausgangshäfen. Für ein Yachtinvest ist wichtig dass Sie eine gute Auslastung Ihrer Yacht erzielen, damit das Eignermodell auch wirtschaftlich erfolgreich ist - und diese Auslastung können wir in der Ostsee für ein Invest gut vorhersagen. Die Eigennutzung Ihre Yacht ist unkompliziert.
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Neu 2021: Lattengroßsegel und Rollgenua, Plotter, Radarantenne, Autopiloten, Fusion Radio.
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Charterklar im Wasser 01.04.2025. Neues Vorsegel 2024, neues Großsegel 2025, komplette Motorüberholung Winter 2024/2025, neue Polsterbezühe Salon 2025, alles im Preis enthalten.
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Eines der schönsten Segelreviere der Welt!
Dänische Südsee, Rügen und Bodengewässer direkt vor der Tür. Schnelle und unproblematische Anreise, vor allem wichtig für spontane Segeltörns oder Wochenend-Ausflüge. Winterarbeiten können selbst ausgeführt werden. Günstige Preise für Liegeplatz und Winterlager, Sicherheit der politischen und wirtschaftlichen Verhältnisse sprechen für ein Yachtinvest Ostsee. 3 Standorte stehen für das Eignermodell zur Auswahl:
Flensburg
Der Stützpunkt für alle Crews, die in Dänemark segeln möchten. Viele idyllische Häfen und kurze Schläge prädestinieren Flensburg als den idealen Starthafen für den sicheren Familien-Törn: Die Perlen der dänischen Südsee in Tagestörnreichweite.
Heiligenhafen
In Heiligenhafen ist unsere Firmenzentrale. Am Stützpunkt betreuen wir 70 Yachten. Heiligenhafen ist der begehrteste Ausgangshafen für Charterreisen im deutschen Raum. Das ist der Grundstein für eine gute Auslastung Ihrer Yacht.
Barth
Barth ist der ideale Ausgangshafen für eine Reise nach Rügen, Bornholm oder in die Boddengewässer. Barth ist über die A 20 bequem zu erreichen. Unser Stützpunkt liegt direkt auf dem Gelände der Werft Ramin, bester Support direkt am Steg.
Abrechnungsmodell Yachtinvest Ostsee: 70% / 30%
Sie als Eigner erhalten 70% der Chartereinnahmen. Wir als Charterunternehmen erhalten 30% der Einnahmen. Für unseren 30%igen Anteil übernehmen wir die Kundenakquisition, Inkasso, Übergabe, Rücknahme, sowie die Reinigung zwischen den Charterungen. Reparaturen die durch Kundenverschulden verursacht wurden, beseitigen wir ebenfalls. Verschleißreparaturen, Versicherung und Liegeplatz im Sommer und Winterlager gehen zu Ihren Lasten. Eine Eigennutzung ist bei diesem Modell nicht begrenzt, Sie können nach vorheriger Absprache segeln, wann immer Sie möchten. Eine weitere Variante: Sie richten Ihren Urlaub nach den noch freien Termin. Die Wahrscheinlichkeit eine Kundenbuchung zu verlieren ist so geringer.
Was meint das Finanzamt zu einem Yachtinvest Ostsee?
Beim Einstieg ins Chartergeschäft empfehlen wir Ihnen das Modell der „Einnahme aus Vermögensverwaltung“. Sie erwerben eine Yacht und erhalten die gezahlte Umsatzsteuer (MwSt.) vom Finanzamt zurück. Das heißt, Sie zahlen im Gegensatz zu einer normalen privaten Nutzung 19% weniger für die Yacht. Im Gegenzug müssen Sie von den Chartereinnahmen die vereinnahmte Umsatzsteuer an das Finanzamt abführen. Dies gilt ebenfalls für die anfallenden Kosten, die Sie tragen müssen. Hier wird Ihnen ebenfalls die Vorsteuer (in Höhe von zur Zeit 19%) erstattet.
Segelyachten müssen derzeit auf 20 Jahre abgeschrieben (lt. Afa-Tabelle der Finanzämter), also 5% pro Jahr. Die Abschreibung und die eventuell anfallenden Zinsen aus der Yachtfinanzierung senken Ihre zu versteuernden Einnahmen. Bei diesem Modell kann das Problem der „Liebhaberei“ nahezu ausgeschlossen werden, da in der Regel immer eine schwarze Zahl erwirtschaftet wird. Diese Erläuterung ist keine steuerliche Beratung. Für detaillierte Fragen fragen Sie bitte Ihren Steuerberater.
Wir sind nach dem Yachtkauf für Sie da
Björn Kösling
Geschäftsführer / Operatives Geschäft
Holger Hinz
Abrechnungen
Sebastian Koch
Technische Eignerbetreuung